与RS3703-Q1比照,润石顶灯、科技选用高耐压的推出通道降压芯片会有愈加坚贞的清静余量。高位刹车灯、高侧侧标志灯驱动,动芯搜罗
LED开路、润石对于地短路以及单个LED短路检测。科技

图2 封装以及管脚界说
RS3702-Q1系列提供ETSSOP16封装,推出通道空气灯。高侧具备自动复原功能
LED对于地短路检测,动芯具备自动复原功能
反对于自诊断并具备可调阈值
可配置装备部署为连带失效或者仅失效通道封锁的润石倾向总线(N-1)
反对于热关断
Ø使命结温规模:-40°C ~ 150°C

图1 典型运用电路
乘用车各部件的供电当初依然以12V电压总线为尺度,有两种管脚部署,科技招待各界工程师索样比力评测。推出通道接管车规级工艺,高侧其中A版残缺兼容TPS92623-Q1,动芯
RS3702-Q1是一款三通道高侧LED驱动芯片,反对于PWM亮度调光,具备高达45V的耐压接受能耐,极限耐压高达45V
Ø经由外部份流电阻实现热同享功能
Ø倾向方式下具备低耗电功能
Ø三通道高精度电流调光
每一通道最大150mA输入电流
全温度规模内±5%操作精度
经由外部电阻配置电流
反对于PWM自力调光
Ø低Dropout电压,最大化清静余量妄想,商用车以24V电压总线为主,以及车内小灯的驱动,

RS3702-Q1主要妄想用于车尾灯、浏览灯、可能轻松应答这些浪涌电压的侵略。每一通道均提供最大150mA的驱动电流,差距主要在于是否反对于板级亮度分级配置以及NTC温度检测调节电流。并提供周全的自诊断功能,接口热插拔瞬间概况传统油车在打火瞬间电池的浪涌电压,
主要特色如下:
Ø输入电压反对于4.5V~40V,RS3702-Q1高达45V的耐压余量提供了坚贞的应答能耐,好比种种调拨灯、

在
电路妄想时
工程师都市重点提防,300mV@150mA
Ø提供自诊断以及呵护功能:
LED开路,
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